- Modelos quattro de competición y de serie, protagonistas en el stand de Audi.
.- TT ultra quattro concept: peso mínimo para el máximo placer de conducción.
.- Cuatro coches de carreras y ocho modelos de producción en los 3.500 metros cuadrados de la exposición “Home of quattro”.
martes, 30 de abril de 2013
ASTON MARTIN, YA DISPONIBLE EN LA FLOTA DE SIXT
Sixt (www.sixt.es), el rent a car líder de Alemania y unos de los más importantes del mundo, ha incorporado ya varias unidades de Aston Martin a la flota de vehículos de nuestro país: Aston Martin DB9, Aston Martin Vantage Coupé y Aston Martin Vantage Roadster.
Estos vehículos están actualmente situados en los establecimientos de Sixt de Palma y Marbella. No obstante, los Aston Martin, al igual que los Porsche 911 Carrera, Panamera y Cayenne, pueden ser desplazados a cualquier punto donde sea solicitado por un cliente.
Estos vehículos están actualmente situados en los establecimientos de Sixt de Palma y Marbella. No obstante, los Aston Martin, al igual que los Porsche 911 Carrera, Panamera y Cayenne, pueden ser desplazados a cualquier punto donde sea solicitado por un cliente.
VOLKSWAGEN PRESENTA EL MEJOR GTI DE LA HISTORIA
El nuevo Golf GTI tiene una potencia de hasta 230 CV y es un 18 por ciento más ahorrador que en la generación anterior
GTI son las letras que conforman unas siglas míticas en un Golf que hoy es más tecnológico, más rápido, y proporciona la mayor diversión al volante
GTI son las letras que conforman unas siglas míticas en un Golf que hoy es más tecnológico, más rápido, y proporciona la mayor diversión al volante
EL AUDI RS 5 DTM Y MIGUEL MOLINA, LISTOS PARA DEBUTAR EN HOCKENHEIM
- Miguel Molina inicia el próximo fin de semana en Hockenheim su cuarta temporada como piloto Audi en el DTM.
.- DRS, neumáticos “option” y menos test, novedades de la temporada.
.- El coche de Adrien Tambay llevará la decoración de Iron Man 3.
Miguel Molina y el equipo Audi están listos para iniciar una nueva edición del DTM, el más popular de los campeonatos internacionales de Turismos. Miguel espera con ilusión esta nueva temporada en la que diversas innovaciones permitirán un campeonato y unas carreras aun más emocionantes.
.- DRS, neumáticos “option” y menos test, novedades de la temporada.
.- El coche de Adrien Tambay llevará la decoración de Iron Man 3.
Miguel Molina y el equipo Audi están listos para iniciar una nueva edición del DTM, el más popular de los campeonatos internacionales de Turismos. Miguel espera con ilusión esta nueva temporada en la que diversas innovaciones permitirán un campeonato y unas carreras aun más emocionantes.
miércoles, 24 de abril de 2013
ACERTADA COMBINACIÓN DE ALTAS PRESTACIONES Y GRAN CONFORT. EL BMW M6 GRAN COUPE
Luz verde para la forma más exclusiva de conducir un BMW M.
El deportivo de altas prestaciones BMW M6 Gran Coupé es un automóvil de carácter superior, que combina prestaciones fascinantes con la estética propia de un coche de lujo de gran elegancia.
El nuevo modelo tope de BMW M GmbH tiene un motor de ocho cilindros de altas revoluciones, con tecnología M TwinPower Turbo, de 412 kW/560 CV. Con este propulsor, el BMW M6 Gran Coupé es capaz de parar el crono en 4,2 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h.
El deportivo de altas prestaciones BMW M6 Gran Coupé es un automóvil de carácter superior, que combina prestaciones fascinantes con la estética propia de un coche de lujo de gran elegancia.
El nuevo modelo tope de BMW M GmbH tiene un motor de ocho cilindros de altas revoluciones, con tecnología M TwinPower Turbo, de 412 kW/560 CV. Con este propulsor, el BMW M6 Gran Coupé es capaz de parar el crono en 4,2 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h.
TOYOTA ME.WE
Concepto visionario para un vehículo respetuoso con el medio ambiente más ligero y asequible.
• Colaboración exclusiva con el conocido diseñador industrial JM Massaud.
• Cambio de paradigma en el sector de la automoción, a través de técnicas no estándar.
El prototipo TOYOTA ME.WE es el innovador resultado de una colaboración entre el Centro europeo de diseño y desarrollo de Toyota (ED2) y Jean-Marie Massaud, el renombrado diseñador creativo aclamado por sus proyectos visionarios en diseño y arquitectura.
• Colaboración exclusiva con el conocido diseñador industrial JM Massaud.
• Cambio de paradigma en el sector de la automoción, a través de técnicas no estándar.
El prototipo TOYOTA ME.WE es el innovador resultado de una colaboración entre el Centro europeo de diseño y desarrollo de Toyota (ED2) y Jean-Marie Massaud, el renombrado diseñador creativo aclamado por sus proyectos visionarios en diseño y arquitectura.
martes, 23 de abril de 2013
BUGATTI VEYRON GRAND SPORT VITESSE. NO CORRE VUELA.
La marca francesa acaba de anunciar que su versión Vitesse se acaba de coronar como el descapotable más rápido al firmar una velocidad máxima de 408,84 km/h. Para celebrarlo, en el Salón de Shanghai se mostrará una versión especial de la que se fabricarán tan sólo 8 unidades a un precio de dos millones de euros cada una sin impuestos.
En julio de 2010, el Bugatti Veyron Super Sport, dotado de un propulsor de 16 cilindros en W con cuatro turbos y 1.200 CV, conseguía el récord Guinness de velocidad al lograr una velocidad máxima de 431 km/h.
HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT
CUESTA 22.600 EUROS
Es una de las Harley por excelencia para llamar la atención. La moto americana con todo lo necesario para hacer volver la cabeza a su paso.
Esta renovada versión se caracteriza por sus acabados diferentes y unos componentes únicos que no se encuentran en ninguna otra Harley.
Es la nueva Breakout.
Es una de las Harley por excelencia para llamar la atención. La moto americana con todo lo necesario para hacer volver la cabeza a su paso.
Esta renovada versión se caracteriza por sus acabados diferentes y unos componentes únicos que no se encuentran en ninguna otra Harley.
Es la nueva Breakout.
NUEVO PORSCHE CAYMAN, ELEGANTEMENTE POTENTE
El Cayman ha dejado de ser el Porsche 'pobre' para convertirse en un digno heredero de su hermano mayor el 911. Continúa eso sí siendo un biplaza, lo que le permite contar con dos espacios razonables de carga, uno delante bajo el capó de 150 litros y otro en la parte posterior,, dentro del habitáculo detrás de los respaldos delanteros entre la bandeja y la luneta trasera.
Sus formas son más musculosas y más angulosas, lo que aumenta su tronío. Crece la batalla en 6 centímetros y se pega al suelo 1 centímetro más con respecto a la generación anterior. Todo ello sólo creciendo apenas 3 centímetros en longitud. También ha aumentado el ancho de vía delantero cuatro centímetros para mejorar el trazado de las curvas.
Sus formas son más musculosas y más angulosas, lo que aumenta su tronío. Crece la batalla en 6 centímetros y se pega al suelo 1 centímetro más con respecto a la generación anterior. Todo ello sólo creciendo apenas 3 centímetros en longitud. También ha aumentado el ancho de vía delantero cuatro centímetros para mejorar el trazado de las curvas.
NUEVO DINAMISMO: EL C 63 AMG «EDITION 507»
Los modelos C 63 AMG reciben una dosis extra de dinamismo: los automóviles de altas prestaciones AMG «Edition 507» equipan un motor V8 AMG de 6,3 litros de cilindrada.
El aumento de la potencia en 37 kW (50 CV), hasta una nueva cota nominal de 373 kW (507 CV) y un par máximo de 610 Nm, se debe a la transferencia de tecnología del SLS AMG: los pistones forjados, las bielas y el cigüeñal de construcción ligera proceden del motor atmosférico de ocho cilindros del superdeportivo.
El aumento de la potencia en 37 kW (50 CV), hasta una nueva cota nominal de 373 kW (507 CV) y un par máximo de 610 Nm, se debe a la transferencia de tecnología del SLS AMG: los pistones forjados, las bielas y el cigüeñal de construcción ligera proceden del motor atmosférico de ocho cilindros del superdeportivo.
ADIÓS A LA RUTINA: CONCEPT GLA
Mercedes-Benz presenta en el «Auto Shanghai» del 21 al 29 de abril de 2013 su Concept GLA, un SUV compacto que aúna un diseño dinámico con innegables cualidades como vehículo de ocio. Bajo el capó de este prototipo (longitud/anchura/altura: 4.383/1.978/1.579 milímetros) trabaja un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros con 1.991 cm3 de cilindrada, que desarrolla 155 kW (211 CV) de potencia.
El propulsor transmite su fuerza al asfalto con ayuda del cambio automático de doble embrague 7G-DCT y la tracción integral 4MATIC. Una novedad absoluta son los faros con tecnología láser, que no sólo iluminan la carretera, sino que pueden funcionar también como proyectores.
El propulsor transmite su fuerza al asfalto con ayuda del cambio automático de doble embrague 7G-DCT y la tracción integral 4MATIC. Una novedad absoluta son los faros con tecnología láser, que no sólo iluminan la carretera, sino que pueden funcionar también como proyectores.
El nuevo BMW Z4
El inconfundible carácter del nuevo BMW Z4 está acuñado por la combinación de un diseño de proporciones clásicas y la tecnología más moderna. El nuevo modelo incluye diversas soluciones innovadoras en el conjunto propulsor y, también, en su equipamiento, representando la interpretación genuina y, a la vez, fascinante del tradicional concepto de los biplaza descapotables de la marca.
Los nuevos elementos exteriores, la optimización de diversos acabado Design PureTraction, el nuevo motor básico sDrive 18i, así como la reciente ampliación de los servicios de BMW ConnectedDrive, logran agregar nuevos rasgos al biplaza descapotable de BMW, que ahora resulta más atractivo, brillando con una personalidad propia más acentuada.
Los nuevos elementos exteriores, la optimización de diversos acabado Design PureTraction, el nuevo motor básico sDrive 18i, así como la reciente ampliación de los servicios de BMW ConnectedDrive, logran agregar nuevos rasgos al biplaza descapotable de BMW, que ahora resulta más atractivo, brillando con una personalidad propia más acentuada.
NUEVO KYMCO YAGER GT
Un nuevo scooter urbano con carisma
Llegará al mercado español a mediados de mayo.
Disponible con dos eficientes motores de 125 y 300 cc.
Excelentes prestaciones para disfrutar de la conducción urbana.
KYMCO continúa con la estrategia de mantener su presencia en los segmentos más estables del mercado de motocicletas español, ampliando su gama con la incorporación del nuevo scooter Yager GT.
Llegará al mercado español a mediados de mayo.
Disponible con dos eficientes motores de 125 y 300 cc.
Excelentes prestaciones para disfrutar de la conducción urbana.
KYMCO continúa con la estrategia de mantener su presencia en los segmentos más estables del mercado de motocicletas español, ampliando su gama con la incorporación del nuevo scooter Yager GT.
MINI PACEMAN CLUB MADRID: CRÓNICA DE UNA NOCHE CON CLASE
El nuevo MINI Paceman fue presentado anoche en Madrid en un evento singular, que evocó el ambiente de un exclusivo club de caballeros: el MINI Paceman Club.
Los gentlemen’s clubs de época inspiraron el la presentación del nuevo MINI Paceman. Los asistentes fueron auténticos gentlemen de la ciudad: Boris Izaguirre, Jorge Suquet o Moisés Nieto, y estuvieron acompañados por mujeres con clase y actitud: Najwa Nimri, Berta Collado, Carolina Bang, Cristina Medina, María Escoté, Macarena Gómez o Bimba Bosé, la DJ de la noche. Se dejaron ver también otras caras conocidas como Laura Put, Susana Reche, María Forqué o Lucía y Helena Cuesta, entre muchos otros
Los gentlemen’s clubs de época inspiraron el la presentación del nuevo MINI Paceman. Los asistentes fueron auténticos gentlemen de la ciudad: Boris Izaguirre, Jorge Suquet o Moisés Nieto, y estuvieron acompañados por mujeres con clase y actitud: Najwa Nimri, Berta Collado, Carolina Bang, Cristina Medina, María Escoté, Macarena Gómez o Bimba Bosé, la DJ de la noche. Se dejaron ver también otras caras conocidas como Laura Put, Susana Reche, María Forqué o Lucía y Helena Cuesta, entre muchos otros
BENTLEY PRESENTA EL NUEVO FLYING SPUR EN CHINA
El Flying Spur, la máxima expresión del sedán de lujo, hace su presentación en China en la feria Auto Shanghai
También están presentes el Mulsanne, modelo insignia de Bentley, y el modelo de serie más rápido jamás fabricado por la compañía
También están presentes el Mulsanne, modelo insignia de Bentley, y el modelo de serie más rápido jamás fabricado por la compañía
lunes, 22 de abril de 2013
EL SEAT IBIZA, A LA VENTA EN CHINA
El vehículo español más vendido llega al primer mercado automovilístico mundial
El Alhambra se unirá a la gama en el segundo semestre de 2013 y el nuevo León, a inicios de 2014
SEAT aumenta las ventas mundiales un 8,7% en el primer trimestre
SEAT avanza en China. La multinacional española inicia hoy las ventas del Ibiza en el gigante asiático, coincidiendo con el día de prensa del salón del automóvil de Shanghái.
El Alhambra se unirá a la gama en el segundo semestre de 2013 y el nuevo León, a inicios de 2014
SEAT aumenta las ventas mundiales un 8,7% en el primer trimestre
SEAT avanza en China. La multinacional española inicia hoy las ventas del Ibiza en el gigante asiático, coincidiendo con el día de prensa del salón del automóvil de Shanghái.
Porsche Panamera
El Porsche Panamera1 es un liftback de cinco puertas y cuatro asientos, fabricado por la empresa de automóviles alemana Porsche Conocido también como "Panamiur".
Cuenta con motor delantero y tracción trasera, aunque versiones más potentes llevan tracción integral. El motor más potente podría ser una versión modificada del V8 de gasolina y 4,8 litros del Porsche Cayenne, equipado con el sistema de inyección directa del Grupo Volkswagen. El motor base sería un V6 de 3,6 litros, similar al del Cayenne re-estilizado, e incluso hay una versión híbrida en mente.
Los rumores sugieren que el motor V10 con potencia limitada del Porsche Carrera GT podría añadirse más tarde. Otro rumor gira en torno al motor diésel V12 del Audi Q7, que supuestamente llegaría también al Panamera.
El montaje final de los vehículos se llevará a cabo en Leipzig. Los motores serán montados en Stuttgart, y el pintado de la carrocería en las instalaciones de Volkswagen en Hannover.
El Panamera se considera generalmente que es el esperado fruto del prototipo Porsche 989 de finales de la década de 1980. Algunos sostienen que también se presenta como un sucesor del Porsche 928, que era un gran turismo.
Se comercializará como un competidor directo del Mercedes-Benz Clase CLS y Maserati Quattroporte, y en menor medida una alternativa menos costosa a modelos como el Bentley Continental Flying Spur, el Ferrari FF (sucesor del 612) y el Aston Martin Rapide. Se trata del primer modelo de Porsche con motor V8 desde 1995, cuando se suspendió el 928.
Al igual que el Porsche 911 Carrera, el nombre del Panamera deriva de la Carrera Panamericana.
Su precio ronda los 100.000 €
Cuenta con motor delantero y tracción trasera, aunque versiones más potentes llevan tracción integral. El motor más potente podría ser una versión modificada del V8 de gasolina y 4,8 litros del Porsche Cayenne, equipado con el sistema de inyección directa del Grupo Volkswagen. El motor base sería un V6 de 3,6 litros, similar al del Cayenne re-estilizado, e incluso hay una versión híbrida en mente.
Los rumores sugieren que el motor V10 con potencia limitada del Porsche Carrera GT podría añadirse más tarde. Otro rumor gira en torno al motor diésel V12 del Audi Q7, que supuestamente llegaría también al Panamera.
El montaje final de los vehículos se llevará a cabo en Leipzig. Los motores serán montados en Stuttgart, y el pintado de la carrocería en las instalaciones de Volkswagen en Hannover.
El Panamera se considera generalmente que es el esperado fruto del prototipo Porsche 989 de finales de la década de 1980. Algunos sostienen que también se presenta como un sucesor del Porsche 928, que era un gran turismo.
Se comercializará como un competidor directo del Mercedes-Benz Clase CLS y Maserati Quattroporte, y en menor medida una alternativa menos costosa a modelos como el Bentley Continental Flying Spur, el Ferrari FF (sucesor del 612) y el Aston Martin Rapide. Se trata del primer modelo de Porsche con motor V8 desde 1995, cuando se suspendió el 928.
Al igual que el Porsche 911 Carrera, el nombre del Panamera deriva de la Carrera Panamericana.
Su precio ronda los 100.000 €
LAMBORGHINI AVENTADOR ALGO MÁS QUE IMÁGEN
El Lamborghini Aventador reemplazó al Murciélago. Por su parte, éste apareció en 2002 y reemplazó al Diablo.
La denominación completa del Lamborguini Aventador es «LP 700-4» y hace referencia a la potencia del motor —700 CV— y al sistema de tracción —a las cuatro ruedas—. Está en venta desde finales de 2012 y su precio es 366 525 euros.
La denominación completa del Lamborguini Aventador es «LP 700-4» y hace referencia a la potencia del motor —700 CV— y al sistema de tracción —a las cuatro ruedas—. Está en venta desde finales de 2012 y su precio es 366 525 euros.
CONCEPTO BUICK RIVIERA MUESTRA LA DIRECCIÓN DE DISEÑO
General Motors dio a conocer un ala de gaviota, dos puertas Buick Riviera concept car en un evento antes del Salón del Automóvil de Shanghai, que se inauguraró el sábado.
"La nueva Riviera ofrece una vista previa del futuro lenguaje de diseño de Buick", Shanghai General Motors Corp. Presidente Vosotros Yongming , dijo en un comunicado .
"La nueva Riviera ofrece una vista previa del futuro lenguaje de diseño de Buick", Shanghai General Motors Corp. Presidente Vosotros Yongming , dijo en un comunicado .
IVECO EN EL SALÓN DE SHANGHAI 2013
Muestra toda su gama de productos, incluidos los fabricados por las sociedades mixtas que mantiene en China, Naveco y SIH (SAIC - Iveco Hongyan)
Destacan el nuevo Stralis Hi-Way, Truck of the Year 2013, y el nuevo Trakker, ambos fabricados en exclusiva en la planta de Madrid
Las novedades de producción local son el Naveco Power Daily 2013, desarrollado sobre la plataforma del Iveco Daily, y el Iveco 682, una versión para exportación del modelo Genlyon de SIH
Destacan el nuevo Stralis Hi-Way, Truck of the Year 2013, y el nuevo Trakker, ambos fabricados en exclusiva en la planta de Madrid
Las novedades de producción local son el Naveco Power Daily 2013, desarrollado sobre la plataforma del Iveco Daily, y el Iveco 682, una versión para exportación del modelo Genlyon de SIH
EL GTA SPANO, PRINCIPAL PROTAGONISTA
El GTA Spano se convirtió nuevamente este fin de semana en el gran protagonista de la décima edición del Top Marques Mónaco, la considerada como la feria de lujo más importante del Mundo, que cerró ayer sus puertas tras cuatro días de exposición.
La firma valenciana, que es el principal reclamo del evento como muestra su presencia en el cartel principal, acudió nuevamente con dos unidades en la que era su cuarta participación.
De esta forma se pudo contemplar una unidad en el stand de 80 m2, de Spania GTA, además de otra unidad rodando por las calles del Principado.
La firma valenciana, que es el principal reclamo del evento como muestra su presencia en el cartel principal, acudió nuevamente con dos unidades en la que era su cuarta participación.
De esta forma se pudo contemplar una unidad en el stand de 80 m2, de Spania GTA, además de otra unidad rodando por las calles del Principado.
MASERATI EXHIBE SU PRIMER MOTOR DIESEL EN SHANGAI
El Salón de Shangai ha sido el escenario elegido por Maserati para estrenar una nueva berlina media, la Ghibli, cuya particularidad es la de incorporar entre sus propulsores el primer motor diesel en la historia de marca de Modena.
El Ghibli es una berlina deportiva de cuatro puertas, que también es la primera de tamaño medio en la historia de Maserati, equipada con un motor V6 de gasolina twin-turbo en diferentes potencia y contracción integral o a dos ruedas.
El Ghibli es una berlina deportiva de cuatro puertas, que también es la primera de tamaño medio en la historia de Maserati, equipada con un motor V6 de gasolina twin-turbo en diferentes potencia y contracción integral o a dos ruedas.
Infiniti Q50, preparado para el verano europeo
Infiniti, marca de alta gama perteneciente a Nissan está de estreno, ya que se ha conocido durante el Salón de Ginebra 2013 que el nuevo Q50 se empezará a comercializar en Europa después de verano, con el que se comienza una nueva nomenclatura dependiendo de la gama de la que se trate.
Este vehículo, presentado en la ciudad suiza, como decimos marca el comienzo de la futura denominación de vehículos de la compañía. De ahora en adelante, la letra Q corresponderá a berlinas, coupés y descapotables, y QX para tods los todoterrenos.
Este vehículo, presentado en la ciudad suiza, como decimos marca el comienzo de la futura denominación de vehículos de la compañía. De ahora en adelante, la letra Q corresponderá a berlinas, coupés y descapotables, y QX para tods los todoterrenos.
COCHES CHINOS
¿Conoces las marcas de coches chinos que nos invadirán?
Las marcas de coches chinos todavía no han llegado a España pero pronto lo harán. Las firmas asiáticas se están concentrando en el mercado interno para poder llegar a occidente con una base económica que no le haga dependiente de nuestro sistema, en franca caída libre. Sin embargo hay que ir echándole el ojo a las firmas de la que ya es segunda potencia económica mundial y cuyas empresas adquirieron, entre otras, a Saab.
Las marcas de coches chinos todavía no han llegado a España pero pronto lo harán. Las firmas asiáticas se están concentrando en el mercado interno para poder llegar a occidente con una base económica que no le haga dependiente de nuestro sistema, en franca caída libre. Sin embargo hay que ir echándole el ojo a las firmas de la que ya es segunda potencia económica mundial y cuyas empresas adquirieron, entre otras, a Saab.
Mercedes clase C
El Mercedes-Benz Clase C es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz desde el año 1990. Es el sucesor del Mercedes-Benz 190, y fue el modelo más accesible de la gama hasta la llegada del Mercedes-Benz Clase A.
El Clase C fue producido con carrocerías sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y hatchback de tres puertas, las dos primera de cinco plazas y la tercera de cuatro plazas. Tiene motor delantero longitudinal y tracción trasera o a las cuatro ruedas. Este modelo, es uno de los más representativos de la marca alemana, ya que fue presentado como el sucesor del Mercedes-Benz 190, del cual la primera generación del Clase C guarda muchos rasgos característicos del diseño del 190.
La primera generación compitió éxitosamente en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y la segunda en el Deutsche Tourenwagen Masters. La tercera generación del Clase C, fue presentada para competición en el mismo año de lanzamiento del modelo de calle, en 2008. Desde ese momento, el coche deportivo es desarrollado y fabricado por Mercedes-AMG la división deportiva de Mercedes-Benz que a su vez también produce una versión deportiva del modelo de calle.
En Argentina, el diseño de la segunda y tercera generación del Clase C, son utilizados para la fabricación de prototipos de carreras de la categoría de automovilismo Top Race V6. La carrocería del Clase C, es moldeada a partir de matrices que la categoría tiene en su propia fábrica, que arma sus modelos utilizando resinas en lugar de metal. Estos modelos de competición, son equipados con jaulas y estructuras fabricadas en los talleres de la categoría y con motores V6, fabricados íntegramente en Argentina por Oreste Berta. Este modelo, es uno de los más utilizados junto al Ford Mondeo y el Volkswagen Passat. El primer modelo utilizado del Clase C, fue la segunda generación que fue presentada en el año 2006. En el año 2008 y tras la aparición de la tercera generación, el modelo fue aggiornado, presentando en su frente rasgos característicos de la tercera generación como sus faros trapezoidales y el logo de Mercedes-Benz en el centro de la parrilla. En el año 2012, la tercera generación fue utilizada para crear un nuevo parque automotor del TRV6, siendo la segunda generación relegada a la divisional Top Race Series V6. Desde su aparición en la categoría, el Clase C obtuvo dos campeonatos de TRV6, logrando el Torneo Clausura del segundo semestre del año 2010 y la Temporada 2011, los dos de la mano del piloto Agustín Canapino
El Clase C fue producido con carrocerías sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y hatchback de tres puertas, las dos primera de cinco plazas y la tercera de cuatro plazas. Tiene motor delantero longitudinal y tracción trasera o a las cuatro ruedas. Este modelo, es uno de los más representativos de la marca alemana, ya que fue presentado como el sucesor del Mercedes-Benz 190, del cual la primera generación del Clase C guarda muchos rasgos característicos del diseño del 190.
La primera generación compitió éxitosamente en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y la segunda en el Deutsche Tourenwagen Masters. La tercera generación del Clase C, fue presentada para competición en el mismo año de lanzamiento del modelo de calle, en 2008. Desde ese momento, el coche deportivo es desarrollado y fabricado por Mercedes-AMG la división deportiva de Mercedes-Benz que a su vez también produce una versión deportiva del modelo de calle.
En Argentina, el diseño de la segunda y tercera generación del Clase C, son utilizados para la fabricación de prototipos de carreras de la categoría de automovilismo Top Race V6. La carrocería del Clase C, es moldeada a partir de matrices que la categoría tiene en su propia fábrica, que arma sus modelos utilizando resinas en lugar de metal. Estos modelos de competición, son equipados con jaulas y estructuras fabricadas en los talleres de la categoría y con motores V6, fabricados íntegramente en Argentina por Oreste Berta. Este modelo, es uno de los más utilizados junto al Ford Mondeo y el Volkswagen Passat. El primer modelo utilizado del Clase C, fue la segunda generación que fue presentada en el año 2006. En el año 2008 y tras la aparición de la tercera generación, el modelo fue aggiornado, presentando en su frente rasgos característicos de la tercera generación como sus faros trapezoidales y el logo de Mercedes-Benz en el centro de la parrilla. En el año 2012, la tercera generación fue utilizada para crear un nuevo parque automotor del TRV6, siendo la segunda generación relegada a la divisional Top Race Series V6. Desde su aparición en la categoría, el Clase C obtuvo dos campeonatos de TRV6, logrando el Torneo Clausura del segundo semestre del año 2010 y la Temporada 2011, los dos de la mano del piloto Agustín Canapino
Nissan Skyline gtr r35
Entre 1969 y 1974, y nuevamente entre 1989 y 2002, Nissan produjo una versión de alto rendimiento de su gama Nissan Skyline llamada Nissan Skyline GT-R. Este coche demostró ser emblemático para Nissan y logró mucha fama y éxito en carretera y pista. El Nissan GT-R tiene sus orígenes en el Nissan Skyline GT-R. Al igual que en el Skyline GT-R R32 y en el R34, el Nissan GT-R tiene tracción en las cuatro ruedas con doble turbo 6 cilindros en el motor, sin embargo, los cambios evolutivos incrementales en los modelos de Skyline R32 a R34 fueron eliminados. La tracción a cuatro ruedas con sistema HICAS fue retirada, y la configuración 6 en línea del motor fue sustituida por un nuevo motor V6. Debido a la herencia del GT-R, el código de chasis para la nueva versión se llamó CBA-R35, continuando la tendencia de nombres de las generaciones anteriores Skyline GT-R. El motor del Nissan GT-R es de una potencia impresionante ya que puede alcanzar los 500 cv conviertiendo este coche en uno de los que mas rapido alcanzan los 100 km/h.Este vehiculo se puede obtener por la cifra aproximada de 100.000€.
Conceptos
Dos prototipos fueron exhibidos en ferias de automóviles antes de la presentación del modelo de producción. El primer concepto fue presentado en el Tokyo Motor Show en 2001, mostrando cómo se vería un GT-R del siglo XXI. En el Tokyo Motor Show de 2005, Nissan dio a conocer un nuevo concepto, el prototipo GT-R, indicando que la producción del GT-R se basaría en un 80-90% en este concepto
Producción
La versión de producción del GT-R se estrenó en el Tokyo Motor Show el 6 de diciembre de 2007, siendo su lanzamiento en el mercado japonés. El lanzamiento oficial de los EE.UU. fue 7 meses más tarde, el 07 de julio de 2008. El lanzamiento en Canadá también fue en julio de 2008. Europa se convirtió en el tercer mercado de consumo. La gran disparidad en la comercialización inicial entre estas emisiones regionales se debe que Nissan debió construir centros de desempeño donde el coche cuente con los servicios necesarios.
Especificaciones
El Nissan GT-R es propulsado por el motor de nissan VR38DETT, un motor V6 3799 cc de 3,8 L, DOHC. Según pruebas dinamométricas independientes, el GT-R produce 416 CV (310 kW) a 475 CV (354 kW) y 561 Nm a 620 Nm a las ruedas. El motor también cumple la ULEV. El coeficiente de resistencia es 0,27.
Diseño
El jefe de diseño de Nissan, Shiro Nakamura, asemeja el nuevo GT-R con el epónimo de robots gigantes de la serie Gundam. Los diseñadores de Nissan en América rediseñaron tres cuartas partes la parte trasera del vehículo, mientras que sus diseñadores europeos hicieron lo propio con el techo.
Polyphony Digital, compañía creadora del videojuego de carreras Gran Turismo, estuvo implicada en el desarrollo del GT-R, siendo contratada para diseñar la pantalla multifunción del coche. M.R.S.
Conceptos
Dos prototipos fueron exhibidos en ferias de automóviles antes de la presentación del modelo de producción. El primer concepto fue presentado en el Tokyo Motor Show en 2001, mostrando cómo se vería un GT-R del siglo XXI. En el Tokyo Motor Show de 2005, Nissan dio a conocer un nuevo concepto, el prototipo GT-R, indicando que la producción del GT-R se basaría en un 80-90% en este concepto
Producción
La versión de producción del GT-R se estrenó en el Tokyo Motor Show el 6 de diciembre de 2007, siendo su lanzamiento en el mercado japonés. El lanzamiento oficial de los EE.UU. fue 7 meses más tarde, el 07 de julio de 2008. El lanzamiento en Canadá también fue en julio de 2008. Europa se convirtió en el tercer mercado de consumo. La gran disparidad en la comercialización inicial entre estas emisiones regionales se debe que Nissan debió construir centros de desempeño donde el coche cuente con los servicios necesarios.
Especificaciones
El Nissan GT-R es propulsado por el motor de nissan VR38DETT, un motor V6 3799 cc de 3,8 L, DOHC. Según pruebas dinamométricas independientes, el GT-R produce 416 CV (310 kW) a 475 CV (354 kW) y 561 Nm a 620 Nm a las ruedas. El motor también cumple la ULEV. El coeficiente de resistencia es 0,27.
Diseño
El jefe de diseño de Nissan, Shiro Nakamura, asemeja el nuevo GT-R con el epónimo de robots gigantes de la serie Gundam. Los diseñadores de Nissan en América rediseñaron tres cuartas partes la parte trasera del vehículo, mientras que sus diseñadores europeos hicieron lo propio con el techo.
Polyphony Digital, compañía creadora del videojuego de carreras Gran Turismo, estuvo implicada en el desarrollo del GT-R, siendo contratada para diseñar la pantalla multifunción del coche. M.R.S.
Ford Kunga
La Nueva Generación Ford Kuga está repleta de tecnología inteligente que hace que la conducción sea más sencilla y placentera, tanto en zonas urbanas como en terrenos escarpados. Cuenta además con toda una gama de funciones innovadoras pensadas exclusivamente para tu confort y comodidad. Además de un habitáculo más amplio y lujoso, encontrarás multitud de sistemas prácticos y flexibles de almacenamiento.
BMW serie 5
La Serie 5 Gran Turismo de BMW es un automóvil lanzado al mercado en 2009 y presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra como prototipo.[1] Es el primer PAS (progressive activity sedan) destinado a la producción en cadena de la casa BMW. Su código interno es F07.[2] La Serie 5 GT es una combinación de berlina deportiva, coupé y monovolumen.
La plataforma F07 tiene el tamaño tradicional de la Serie 7, pero con el espacio propio del BMW X5. El F07 está basado en la plataforma F10.
La plataforma F07 tiene el tamaño tradicional de la Serie 7, pero con el espacio propio del BMW X5. El F07 está basado en la plataforma F10.
jueves, 18 de abril de 2013
miércoles, 17 de abril de 2013
Lamborghini Murcielago
El Lamborghini Murciélago es un automóvil superdeportivo diseñado por Luc Donckerwolke y producido por el fabricante italiano Lamborghini en su fábrica de Sant’Agata Bolognese. El Murciélago es un dos plazas disponible con carrocerías cupé y descapotable de dos puertas; las puertas de este deportivo son del tipo de tijera (también conocidas como Lamborghini Style Doors o Puertas Estilo Lamborghini).
En 2011, el coche fue reemplazado por el Lamborghini Aventador.1
El nombre "Murciélago" procede del nombre de un toro indultado en 1879 de la ganadería Miura, por su bravura y entrega ante el torero Rafael Molina "Lagartijo". Lamborghini ha usado en otros de sus modelos nombres de toros míticos como Diablo o Islero, o relacionados con la actividad de la tauromaquia: Miura, Urraco, Espada o Gallardo.
Este modelo fue elegido como el automóvil de Bruce Wayne, interpretado por Christian Bale en la película de Batman, The Dark Knight, debido al nombre que lleva el mismo. Incluso antes de su estreno, el 18 de julio de 2008, se pudo ver este modelo en el tercer tráiler oficial de la película.
En 2011, el coche fue reemplazado por el Lamborghini Aventador.1
El nombre "Murciélago" procede del nombre de un toro indultado en 1879 de la ganadería Miura, por su bravura y entrega ante el torero Rafael Molina "Lagartijo". Lamborghini ha usado en otros de sus modelos nombres de toros míticos como Diablo o Islero, o relacionados con la actividad de la tauromaquia: Miura, Urraco, Espada o Gallardo.
Este modelo fue elegido como el automóvil de Bruce Wayne, interpretado por Christian Bale en la película de Batman, The Dark Knight, debido al nombre que lleva el mismo. Incluso antes de su estreno, el 18 de julio de 2008, se pudo ver este modelo en el tercer tráiler oficial de la película.
Chevrolet Camaro ZL1 2013
El Chevrolet Camaro es un automóvil deportivo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet. El Camaro surgió como respuesta de General Motors a su rival más digno durante esta época: el Ford Mustang. En plena era de los pony cars, Chevrolet presentó este modelo en dos versiones: el camaro salio en 1965 y el Super Sport (SS). Este último contaba con un V8 de 5.7 litros, y otro motor opcional de 396 plgs³ (6,5 litros), estaban hecho para la clase de cliente estadounidense apasionado por la velocidad, con la idea de correr en el verano y guardarlo en el invierno. Esta tradición nunca jamas continuó a pesar de la gran decadencia a mediados de los años 1970, con la subida del precio de los combustibles. Este modelo se hizo famoso en las carreras de Trans-Am y la National Hot Rod Association.
Dacia Duster
El Dacia Duster/Renault Duster es un automóvil todoterreno del segmento B producido por el fabricante rumano Automobile Dacia. Fue presentado oficialmente el 8 de diciembre de 2009, estando disponible para la venta desde el 18 de marzo de 20101 , y está basado en la Plataforma B0, común entre los coches de baja gama de la Nissan, Renault, Lada y Dacia.
El Dacia Duster se empezó a comercializar en la Unión Europea, Turquía, Argelia, Marruecos y Macedonia en marzo de 2010, con un rango de precios empezando desde 11.900 € (o 10.500 € en el mercado Rumano) para la versión de tracción de dos ruedas, y desde 13.900 € (o 12.300 € en el mercado Rumano) para la versión 4x4. Hubo numerosos retrasos en las primeras unidades debido a la alta demanda que se produjo durante su lanzamiento.
El Dacia Duster se empezó a comercializar en la Unión Europea, Turquía, Argelia, Marruecos y Macedonia en marzo de 2010, con un rango de precios empezando desde 11.900 € (o 10.500 € en el mercado Rumano) para la versión de tracción de dos ruedas, y desde 13.900 € (o 12.300 € en el mercado Rumano) para la versión 4x4. Hubo numerosos retrasos en las primeras unidades debido a la alta demanda que se produjo durante su lanzamiento.
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